7204 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 7204, E FORU

### **7204 Алюминиевый сплав: высокопрочный автомобильный сплав** **7204 Алюминиевый сплав** - это термообрабатываемый алюминиево-цинк-магниевый сплав, специально разработанный для автомобильных конструкций, требующих высокой прочности, отличных характеристик поглощения энергии и хорошей формуемости. Этот сплав обеспечивает оптимальный баланс между механическими характеристиками и эффективностью производства критически важных для безопасности автомобильных компонентов. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Цинк (Zn)** | 4,8 - 5,8 | Первичный упрочняющий элемент за счет образования осадков MgZn₂ | | **Магний (мг)** | 2,0 - 2,8 | Повышает прочность и реагирует на старение | | **Медь (Cu)** | 0,50 - 1,0 | Повышает прочность и коррозионную стойкость под напряжением | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | Строго контролируемая примесь | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | Строго контролируемая примесь | | **Марганец (Mn)** | 0,10 - 0,25 | Контроль структуры зерна | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Повышенная коррозионная стойкость | | **Цирконий (Zr)** | 0,08 - 0,16 | Измельчитель зерна и ингибитор рекристаллизации | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Измельчитель зерна | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05; ≤ 0.15 Всего | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Основной металл | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,80 г/см³ (0,101 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 550°C - 640°C (1022°F - 1184°F) | | **Электропроводность** | 38-42% МАКО | | **Теплопроводность** | 140-155 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 70,5 ГПа (10,2 × 10⁶ фунтов/кв. дюйм) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для отпуска T6)** | Собственность | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Предел прочности на разрыв** | 430 - 480 МПа (62 - 70 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 380 - 430 МПа (55 - 62 ksi) | | **Удлинение** | 10-14% | | **Предел текучести при сжатии** | 370 - 420 МПа (54 - 61 ksi) | | **Прочность на сдвиг** | 240 - 280 МПа (35 - 41 ksi) | | **Усталостная прочность** | 150 - 180 МПа (22 - 26 ksi) | | **Твердость по Бринеллю** | 120 - 140 НВ | --- #### **4. Применение продукта** ** Алюминиевый сплав 7204 ** в основном используется в автомобильных конструкционных приложениях: * **Компоненты автомобильной безопасности:** * Системы усиления бамперов * Краш-боксы и поглотители энергии * Дверные интрузионные балки * Системы защиты от бокового удара * Передние и задние рельсовые конструкции * ** Применение в белом цвете:** * Усиление столбов (колонны А, В, С) * Рейлинги на крыше и коллекторы * Поперечины пола * Усиление конструкции кузова * **Применение шасси:** * Компоненты рамы шасси * Подвесные монтажные кронштейны * Элементы подрамника * **Коммерческие автомобили:** * Компоненты рамы грузовика * Элементы конструкции автобуса * Компоненты безопасности для тяжелых транспортных средств --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Алюминиевая ассоциация** | 7204 | Бирюзовые листы AA | | **ASTM International** | 7204 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | EN AW-7204 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | А7204 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | А97204 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** *Отличные возможности поглощения энергии** * **Высокое отношение прочности к весу** * **Превосходные характеристики при столкновении** * **Хорошая формуемость** в состоянии Т4 * **Отличная усталостная прочность** * **Хорошая свариваемость** * **Экономически выгодно** для автомобильного производства **Ограничения:** * Требует контролируемой термической обработки * Ограничено формами листовой продукции * Требуется защита от коррозии * Более высокая стоимость по сравнению со стандартными автомобильными сплавами --- #### **7. Соображения по производству** * **Штамповка: ** Хорошая формуемость в состоянии, обработанном раствором * ** Сварка: ** Отличная точечная свариваемость и совместимость со сваркой MIG * ** Термическая обработка: ** Сильная реакция на затвердевание при обжиге краски * ** Соединение: ** Подходит для клеевого склеивания и механического крепления * ** Обработка поверхности: ** Хорошая адгезия краски и совместимость с покрытием --- #### **8. Особенности** **7204 Алюминиевый сплав** обладает особыми преимуществами для применения в автомобильной промышленности: * ** Управление энергией при столкновении: ** Превосходное поглощение энергии в сценариях столкновений * ** Снижение веса: ** Значительная экономия массы по сравнению со стальными компонентами * ** Производственная совместимость: ** Подходит для крупносерийных производственных процессов * **Постоянство свойств:** Надежные механические свойства **Преимущества для автомобильных характеристик:** - Повышенные рейтинги безопасности транспортных средств - Повышенная топливная эффективность за счет снижения веса - Сокращение выбросов парниковых газов - Сохранение структурной целостности при авариях --- #### **9. Эксплуатационные характеристики** * ** Производительность при столкновении: ** Отличное поглощение энергии на единицу массы * ** Усталостная прочность: ** Превосходная долговечность при циклическом нагружении * ** Коррозионная стойкость: ** Адекватная с надлежащей защитой поверхности * ** Ударная вязкость: ** Хорошая устойчивость к динамическому нагружению **Алюминиевый сплав 7204** представляет собой передовую автомобильную алюминиевую технологию, специально разработанную для решения двойных проблем: снижения веса автомобиля и повышения безопасности. Оптимизированный состав сплава обеспечивает исключительное сочетание высоких характеристик прочности и поглощения энергии, что делает его особенно ценным для компонентов, критически важных для безопасности автомобилей, где ударопрочность и снижение веса имеют первостепенное значение. Совместимость сплава со стандартными процессами автомобильного производства и его стабильные эксплуатационные характеристики сделали его ключевым материалом в стремлении автомобильной промышленности к более безопасным, эффективным и экологически чистым транспортным средствам.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2202 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.