6181A Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 6181A, E FORU

### **Алюминиевый сплав 6181A: Введение в продукт** **Обзор** Алюминий 6181A является усовершенствованным вариантом алюминиевого сплава 6181, специально оптимизированным для **применения в автомобильных кузовах**. Эта улучшенная версия предлагает **превосходные механические свойства** и **улучшенную формуемость** при сохранении превосходного качества поверхности. Обозначение «A» указывает на уточненный химический состав и контроль обработки в соответствии с высокими требованиями современного автомобилестроения. --- #### **1. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Минимум (%) | Максимум (%) | Примечания | |---------|-------------|-------------|-------| | Кремний (Si) | 0.70 | 1.10 | Строгий контроль для оптимального образования Mg₂Si | | Железо (Fe) | - | 0.30 | Уменьшенный максимум для улучшения формуемости | | Медь (Cu) | 0.08 | 0.18 | Оптимизирован для реакции на запекание краски | | Марганец (Mn) | 0.05 | 0.15 | Управление для улучшения качества поверхности | | Магний (Mg) | 0.50 | 0.90 | Сбалансированный для прочности и формуемости | | Хром (Cr) | - | 0.08 | Ограничен для повышения коррозионной стойкости | | Цинк (Zn) | - | 0.15 | Уменьшение для улучшения внешнего вида поверхности | | Титан (Ti) | 0.02 | 0.08 | Добавлено для доработки зерна | | Другое (каждое) | - | 0.03 | Более строгий контроль примесей | | Другое (Всего) | - | 0.10 | Повышенные требования к чистоте | | **Алюминий (Al)** | **Баланс** | | | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение метрики | Имперская стоимость | |----------|--------------|----------------| | **Плотность** | 2,70 г/см³ | 0.0975 фунт/дюйм³ | | **Диапазон плавления** | 570-640 °C | 1058-1184 °F | | **Электропроводность** | 46-50% МАКО | 46-50% МАКО | | **Теплопроводность** | 175-190 Вт/м·К | 1015-1100 БТЕ·дюйм/(ч·фут²·°F) | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C | 13,1 × 10⁻⁶/°F | | **Модуль упругости** | 69,0 ГПа | 10 007 фунтов на квадратный дюйм | --- #### **3. Механические свойства** ** Типичные механические свойства по темпераменту:** | Собственность | Темперамент T4 | Темперамент T4P | После запекания краски (20 мин @ 185°C) | |----------|-----------|------------|------------------| | **Прочность на разрыв** | 240-280 МПа | 210-250 МПа | 300-340 МПа | | **Предел текучести (смещение 0,2%)** | 130-160 МПа | 110-140 МПа | 250-290 МПа | | **Удлинение (в 50 мм)** | 24-28% | 26-30% | 14-18% | | **Твердость (по Бринеллю)** | 72-82 НВ | 62-72 НВ | 92-102 НВ | | **n-значение (экспонента деформационного упрочнения)** | 0,23-0,27 | 0,25-0,29 | - | | **r-значение (коэффициент пластической деформации)** | 0,65-0,75 | 0,70-0,80 | - | --- #### **4. Международные стандарты** * **Европейские стандарты (EN):** * EN 573-3: Химический состав (обозначение: EN AW-6181A) * EN 485-2: Механические свойства листов и плит * EN 1396: Алюминий и алюминиевые сплавы - Полоса для общего применения * **Стандарты ASTM:** * ASTM B209: Стандартная спецификация на листы и плиты из алюминия и алюминиевых сплавов *Стандарты ISO:** * ISO 6361-2: Листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов * ISO 7771: Алюминий и алюминиевые сплавы - листы, полосы и плиты * ** Автомобильные стандарты:** * VDA 239-100: Стандартный материал для автомобильных листов * Различные спецификации автопроизводителей (VW, BMW, Mercedes-Benz) --- #### **5. Применение продукта** ** Автомобильные кузовные панели:** - Внешние панели кузова класса А (двери, капоты, крылья) - Кровельные панели и четвертные панели - Палубные крышки и подъемные двери - Боковые наружные панели кузова ** Автомобильные конструкционные компоненты: ** - Неокрашенные конструкционные детали - Компоненты управления сбоями - Усиление шасси - Компоненты подвески **Транспортная отрасль:** - Панели кузова коммерческого транспорта - Компоненты экстерьера автобуса - Панели кузова железнодорожного транспорта - Компоненты транспортных средств для отдыха **Специальные приложения:** - Высококачественные архитектурные панели - Потребительские товары премиум-класса - Корпуса для электроники - Специализированные промышленные компоненты --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** * ** Улучшенная реакция на закалку при выпечке: ** Улучшенное увеличение прочности после запекания краски (увеличение предела текучести на 70-120 МПа) * ** Превосходная формуемость: ** Отличные возможности глубокой вытяжки и формовки при растяжении * ** Исключительное качество поверхности: ** Превосходная обработка поверхности для применения класса А * ** Улучшенные характеристики зафланцовки: ** Отличные характеристики зафланцовки кромок * ** Хорошая коррозионная стойкость: ** Повышенная производительность в автомобильных условиях * ** Отличная свариваемость: ** Совместимость со всеми процессами сварки в автомобилестроении * **Стабильная производительность:** Лучшая согласованность от партии к партии --- #### **7. Характеристики термообработки** ** Термическая обработка раствором:** - Температура: 540-550°C (1004-1022°F) - Время: Точно контролируемое время нагрева и выдержки - Закалка: контролируемое быстрое охлаждение ** Реакция цикла запекания краски:** - Стандартный цикл выпечки: 175-190°C (347-374°F) в течение 20-30 минут - Оптимизированная реакция на старение в покрасочных цехах для автомобилей - Последовательное развитие недвижимости --- #### **8. Обработка и изготовление** **Характеристики штамповки:** - Превосходная способность к глубокой вытяжке - Превосходная формуемость при растяжении - Предсказуемые характеристики пружинения - Подходит для сложных геометрий ** Совместимость с обработкой поверхности: ** - Отличная реакция на фосфатирование - Превосходные характеристики электропокрытия - Превосходная адгезия краски - Совместимость со всеми системами автомобильных покрытий **Способы соединения:** - Превосходные характеристики контактной точечной сварки - Применяются сварки MIG и TIG - Совместимость с расширенными методами соединения - Подходит адгезивное склеивание ** Производительность при зашатывании:** - Superior для подгибов с узким радиусом - Отлично подходит для плоского подола - Минимальное растрескивание кромок - Стабильная производительность в производстве --- #### **9. Гарантия качества** **Расширенные требования к тестированию:** - Комплексные испытания механических свойств - Расширенные испытания на формуемость (n-значение, r-значение) - Контроль качества поверхности в соответствии с автомобильными стандартами - Проверка реакции на закалку при выпекании - Испытания на коррозию в соответствии со спецификациями автомобиля **Сертификация в автомобильной отрасли:** - Соответствие строгим спецификациям производителей автомобильной промышленности - Повышенное соответствие стандартам качества поверхности - Требования к стабильности размеров - Превосходная консистенция от партии к партии --- **Техническое примечание:** Алюминий 6181A представляет собой значительное улучшение по сравнению со стандартным сплавом 6181, с оптимизированным химическим составом и улучшенным контролем обработки для удовлетворения строгих требований современного автомобилестроения. Более узкий диапазон композиции и улучшенный контроль примесей обеспечивают стабильную производительность в условиях крупносерийного производства. Эта усовершенствованная версия обеспечивает лучшую формуемость, улучшенное качество поверхности и более стабильную реакцию на запекание краски, что делает ее особенно ценной для автомобильной промышленности, где надежность и стабильность имеют решающее значение. Сбалансированные свойства сплава делают его пригодным как для конструкционных компонентов, так и для панелей кузова класса А, предлагая автопроизводителям оптимальное сочетание производительности, технологичности и экономичности.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2054 галлонов для жидкости на поддонах.